Cuando en 1992 el jurado del Pritzker reconoció a Álvaro Siza (Matosinhos, Portugal, 1933) con el premio más importante en arquitectura, dijo de él «ser uno de los mejores arquitectos de este siglo, pero relativamente desconocido para la mayor parte del mundo». Su arquitectura, a diferencia de la de otros compañeros de profesión, es silenciosa, sencilla y profundamente social.
En 1911, la Ley de Casas Baratas permitió que en la capital española surgiesen colonias de viviendas para obreros.
¿Por qué la vida en la ciudad se ha vuelto hostil? ¿Hay forma de transformarla, defendiendo nuevos valores?
Los umbráculos, toldos y parasoles están de vuelta para hacer las calles más habitables.
La proximidad desempeña un papel esencial en el cambio de estilo de vida y la transformación de las ciudades.
Cuando hablamos de conciliación pocas veces nos detenemos a pensar cómo viven los niños el tiempo sin escuela.
Geográfico, antroponímico o de sustrato… repasamos el origen, a menudo disputado, del nombre de algunas urbes.
Acercarnos a una movilidad más humana y sostenible es la clave del viaje.
Los refugios climáticos y las soluciones basadas en la naturaleza emergen como herramientas para combatir el calor.
En 1997 se fijaron los principios básicos del diseño universal para lograr espacios públicos inclusivos y funcionales.
Pedro Bravo desgrana los factores que han llevado a que la ciudad se convirtiera en un espacio hostil.
El doctor en Sociología Javier Gil presenta su libro 'Generación inquilina' (Capitán Swing).
La movilidad compartida es una solución verde, pero el vandalismo y la presión por la rentabilidad la han restringido.
Llucia Ramis habla sobre 'Un metro cuadrado', obra ganadora del IV Premio de No Ficción Libros del Asteroide.
Cerca del 40% de la población reconoce haber sufrido ansiedad o estrés relacionados con la vivienda.
La exposición «Vive el Huerva» en el Parque Grande de Zaragoza cuenta el proyecto de recuperación del cauce de este río.
La ciudad vive de espaldas al campo, desconectada de lo único relevante para el día a día: comer.
El ruido asociado al ocio al aire libre está ocupando el espacio acústico que antes dominaba el tráfico motorizado.
La escasez de suelo urbanizable, las trabas burocráticas y la falta de políticas públicas son algunos de los motivos.
Las ciudades se vuelven iguales, borrando cualquier rastro de identidad local y favoreciendo solo la rentabilidad.
Las ciudades concentran hoy los grandes desafíos de nuestro tiempo.
La Ley de Movilidad Sostenible impulsa un modelo más accesible, prioriza la movilidad activa y lo reconoce como derecho
La vivienda se ha convertido en un activo financiero, más que un derecho humano fundamental.
Madrid acoge su primer gran encuentro sobre la participación ciudadana en el urbanismo.
Las ciudades se enfrentan a su propio dilema: cómo equilibrar crecimiento, salud y sostenibilidad.
La reducción de emisiones y la vuelta a las calles convergen en proyectos que priman la vida de proximidad.
Solo cinco ciudades españolas tienen un buen diseño de redes ciclistas.
Las ZBE pueden suponer un instrumento adecuado para mejorar la calidad de vida en las ciudades.
Es necesario planificar ciudades que apuesten por la movilidad y la interacción social.
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