La Ley de Movilidad Sostenible impulsa un modelo más accesible, prioriza la movilidad activa y lo reconoce como derecho

La movilidad eléctrica en España ha tenido un gran desarrollo en el último año, pudiendo convertirse en líder en Europa.

Hay potencial para que el coche eléctrico sea realmente un participante activo y facilite la descarbonización de España.

Un estudio en la ciudad de Madrid revela que la segregación territorial refleja divisiones socioeconómicas.

¿Qué avances y qué retos ha tenido la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030?

Las fórmulas de transporte compartido bajo demanda podrían contribuir a la reducción de un 6% de la polución.

Más de 12 millones de personas se enfrentan al riesgo de exclusión social en España, y afecta a uno de cada tres niños.

La falta de reservas propias de energías fósiles impulsa a Europa hacia hacia una movilidad más sostenible.

La industria del transporte ha comprendido que cambiar el modelo por uno más verde es crucial para su futuro.

Ante al reto de la descarbonización, el sector del automóvil apuesta por una revolución con el ciudadano en el centro.

El hidrógeno verde cuenta con un gran potencial energético y capacidad de almacenamiento y transporte con 0 emisiones.

El sector de la automoción lanza los 'Premios IMPULSO a la Innovación en movilidad sostenible'.

En 2019, Grupo Antolin invirtió cerca de 300 millones de euros en reforzar la red industrial y la I+D de la compañía.

Las mujeres ya estamos dando muestra de cómo queremos que sea nuestro entorno: más verde, más sostenible y más humano.

Un informe de ClosinGap y BMW afirma que la brecha de género en movilidad ha desaparecido en los menores de 35 años.

El mapa de los puntos de recarga de vehículos eléctricos refleja la desigualdad entre las zonas urbanas y rurales.

Un grupo de expertos reunidos por BMW Group y Ethic analizan cómo debe ser la movilidad en las ciudades del siglo XXI.

La desaparición de los motores de combustión es inevitable pero, si se produce demasiado rápido, habrá consecuencias.

Es necesaria una reflexión para replantear nuestra manera de desplazarnos sin dañar el planeta.

El Gobierno gravará el diésel, altamente nocivo. Pero se disparan las ventas de los gasolina, que emiten más CO2.